Formatos de patente en Argentina: cuáles hay y desde cuándo rige cada uno

En Argentina conviven tres formatos de patente para autos: el viejo dominio de letra y números, anterior a 1995; el de tres letras y tres números (ABC 123), de 1995 a marzo de 2016, y la patente Mercosur (AB 123 CD), que rige desde el 1 de abril de 2016. Las motos pasaron de 123 ABC a A 123 BCD en esa misma fecha, y la maquinaria agrícola, vial e industrial lleva tres letras y dos números desde 1997. Ningún formato dice quién es el titular: ese dato está en el informe de dominio, que se pide con la patente sea cual sea su formato.

• Los formatos de patente, de un vistazo
• Antes de 1995: el viejo dominio
• De 1995 a 2016: tres letras y tres números
• Desde abril de 2016: la patente Mercosur
• Las patentes de las motos
• La patente de la maquinaria agrícola, vial e industrial
• Otras placas: la alternativa y la de trailers
• Qué te dice el formato de una patente y qué no
• El informe de dominio se pide con cualquier formato

Los formatos de patente, de un vistazo

Cada formato tiene su período y, salvo el viejo dominio, una norma oficial que lo respalda:

Un vehículo ya inscripto conserva su formato: según la Disposición 40/2016, la patente Mercosur no alcanza a los inscriptos antes, ni siquiera cuando piden placas de reposición por robo, pérdida o deterioro.

Antes de 1995: el viejo dominio

El Digesto de la DNRPA lo llama «viejo dominio»: una letra seguida de un número. La consulta de radicación de la Administración Provincial de Impuestos de Santa Fe lo identifica como patente «nacional anterior», con dos ejemplos: S0456805 y B1075394.

Los autos inscriptos con ese formato fueron convocados a cambiarlo por uno de tres letras y tres números. La convocatoria obligatoria se hizo por llamados y el último venció el 8 de septiembre de 1997 (Disposición 845/97). Las motos no estaban incluidas, como aclaran las normas transitorias de la DNRPA.

Si un auto todavía conserva el viejo dominio, el cambio llega con ciertos trámites. Según el Digesto (Título I, capítulo II, sección 1.ª), el Registro no da curso a una transferencia, un cambio de radicación o de domicilio, un duplicado de cédula y otros trámites si no se presenta también la convocatoria.

Qué implica la convocatoria hoy

Según el Título II, capítulo XXV del Digesto, la convocatoria:

• cambia el dominio por uno nuevo de tres letras y tres números;
• entrega dos placas con ese dominio;
• emite una cédula con el dominio anterior y el nuevo, y un título nuevo sin cargo;
• exige la verificación policial del auto, aunque el trámite principal no la pida.

Tiene su propio arancel: 42 MRPA, con las placas incluidas.

La serie de la convocatoria tampoco es la de los 0 km. La Disposición 232/2016 explica que, para no confundirlas, a los autos ya inscriptos se les asignaron combinaciones a partir de la letra R; en 2016 iba por la X, y esa norma ordenó seguir, después de la XOU 999, con las placas sobrantes de la serie P. Por eso, un ABC 123 que empieza con R, S, T, U, V, W o X es una pista de un auto anterior a 1995 reempadronado. El año lo confirmás en el título o en el informe.

De 1995 a 2016: tres letras y tres números

La Disposición 411/2015 de la DNRPA deja asentado que la configuración de tres letras y tres números en los autos, y a la inversa en las motos, «fue puesta en vigencia a partir del año 1995». Esa misma norma explicó por qué había que reemplazarla: las combinaciones posibles estaban por agotarse.

Hasta 2015, el artículo 25 del Régimen Jurídico del Automotor pedía placas con letras y números blancos sobre fondo negro. La Ley 27.187 lo reemplazó: desde entonces, las características de la placa siguen las normas nacionales y los acuerdos internacionales, lo que abrió paso a la placa Mercosur.

Desde abril de 2016: la patente Mercosur

La patente Mercosur nació de la Decisión 53/10 del Consejo del Mercado Común, y la Resolución 33/14 del Grupo Mercado Común aprobó su diseño y la hizo obligatoria en los Estados Parte para los vehículos registrados por primera vez desde el 1 de enero de 2016. Cada país elige cómo distribuir letras y números, siempre que no coincida con la distribución de otro.

En Argentina, la llegada se escalonó así:

Las fechas de las normas argentinas son las de publicación en el Boletín Oficial. La postergación tuvo un motivo práctico: la Casa de Moneda avisó que no podía entregar las placas a tiempo.

El cambio tampoco fue de un día para el otro. Por circular, la DNRPA dispuso seguir usando después del 1 de abril de 2016 las placas viejas ya fabricadas, y desde el 29 de marzo autorizó a dar la Mercosur a algunos Registros de motos que se habían quedado sin stock (Disposición 118/2016). Según la Disposición 40/2016, la serie avanza de derecha a izquierda, como un cuentakilómetros.

Cómo es la placa Mercosur argentina

Según el Digesto (Título I, capítulo IX), la placa tiene fondo blanco retrorreflectivo, caracteres negros en relieve y una franja azul con el emblema del Mercosur, la leyenda «República Argentina» y la bandera. Como seguridad lleva imágenes del emblema del Mercosur, el Escudo Nacional y las Islas Malvinas, y una onda sinusoidal. La de auto mide 400 por 130 milímetros, y la de moto, 200 por 170.

Las patentes de las motos

La moto lleva una sola placa, atrás, que es su única identificación exterior (Digesto, Título I, capítulo IX). Las motos entraron al régimen del Registro Automotor por la Resolución 586/1988 de la Secretaría de Justicia.

De 1995 a marzo de 2016 llevaron tres números y tres letras, al revés que los autos (123 ABC), y desde el 1 de abril de 2016 reciben la Mercosur de una letra, tres números y tres letras (A 123 BCD). Como la convocatoria no las incluyó, una moto inscripta antes de 1995 puede conservar un dominio anterior.

Con cualquiera de esas patentes se pide el informe de dominio de una moto, que tiene un arancel de 3 MRPA.

La patente de la maquinaria agrícola, vial e industrial

La maquinaria que se mueve con su propio motor, como tractores, cosechadoras o grúas, también se inscribe en el Registro (Régimen Jurídico del Automotor, art. 5). Su dominio tiene tres letras y dos números, con una placa adelante y otra atrás, según la Disposición 948/97, que hizo obligatoria la inscripción de la maquinaria fabricada o importada desde el 1 de diciembre de 1997.

La placa actual es la de la Disposición 480/2018, vigente desde el 1 de julio de 2019 (Disposición 194/2019): suma medidas de seguridad uniformes, con el mismo sistema de provisión que las placas de autos y motos, y asigna los dominios a partir del EAA 00. Las placas del modelo anterior se reponen con el nuevo.

El informe de dominio de una máquina se pide con esa patente y cuesta 4 MRPA.

Otras placas: la alternativa y la de trailers

Desde el 1 de julio de 2019 existe una placa alternativa para los vehículos inscriptos sin Licencia de Configuración de Modelo o Ambiental (LCM/LCA) cuya Certificación de Seguridad Vehicular restringe la circulación (disposiciones 125/2018 y 194/2019). En autos, su serie arranca en ZZ 000 AA y después sigue con ZY, ZX y así hacia atrás; en motos, arranca en Z 000 AAA (Digesto, Título II, capítulo I, sección 18.ª).

Los trailers chicos de la categoría O1, remolcados por autos de uso particular, llevan una placa con el dominio del vehículo que los remolca (Digesto, Título I, capítulo IX).

Qué te dice el formato de una patente y qué no

Para el año, la patente te ubica en un período y nada más: cómo estimarlo y dónde ver el dato exacto lo contamos en cómo saber el año de un auto por la patente.

Las patentes de 1995 en adelante tampoco dicen en qué provincia está el vehículo: el sistema le adjudica a cada Registro Seccional los dominios según las placas que tiene en stock (Digesto, Título I, capítulo IX), y cada vehículo se identifica en todo el país con el mismo dominio durante toda su existencia (Régimen Jurídico del Automotor, art. 24). Para saber dónde está inscripto, la consulta de radicación es gratuita.

Y el titular no surge de ningún formato. La Resolución GMC 33/14 prevé que los países del Mercosur compartan datos como el propietario, pero entre autoridades y con usuario y contraseña. Para saber quién es el titular de un auto por la patente, la vía es el informe de dominio, que puede pedir cualquier persona.

El informe de dominio se pide con cualquier formato

El informe de dominio se pide con la patente, sea del formato que sea: viejo dominio, ABC 123, Mercosur, moto o maquinaria. Con nosotros, escribila tal como figura en la cédula o en el título, también si es un viejo dominio: te enviamos el informe por email en 24 horas hábiles, tal como lo emite el Registro Seccional, por $17.739 en total.

Así podés pedir el informe de dominio y ver titular, prendas, embargos, inhibiciones y denuncias antes de seguir con una compra.